Компания Chery Automobile в июле 2025 года установила значительный рекорд, став крупнейшим производителем бензиновых автомобилей в Китае. За последний месяц компания отгрузила свыше 150 тысяч машин с двигателями внутреннего сгорания (ДВС), что подтверждает её лидирующие позиции на внутреннем и международном рынках. Особенно важным фактором успеха является активное развитие экспорта, поскольку внутренний рынок Китая всё больше переходит к электромобилям и гибридным моделям, постепенно сокращая спрос на традиционные бензиновые машины.
Интересно, что значительная часть отгрузок компании идёт именно за границу, а Россия является одним из главных направлений её экспорта. В условиях постепенного смещения внутри страны внимания к электромобилям, российский рынок остаётся важной платформой для продаж бензиновых моделей Chery. Это обусловлено тем, что многие покупатели в России всё ещё предпочитают традиционные автомобили с ДВС из-за более низких цен, инфраструктурных особенностей и привычки эксплуатации.
По официальным данным китайской ассоциации дилеров, за июль 2025 года Chery произвела 153 171 бензиновый автомобиль. Это значительно превышает результаты конкурентов: на втором месте находится Geely с 107 593 единицами, а за ними следуют совместные предприятия, такие как FAW Volkswagen (101 988), SAIC Volkswagen (76 515) и FAW Toyota (60 774). Такая динамика отражает тенденцию, при которой компании, ориентированные на экспорт, увеличивают производство бензиновых машин, чтобы удовлетворить спрос на внешних рынках, не являющихся такими активно движущимися к электрификации.
Рынок Китая демонстрирует ясную картину — внутренний спрос на бензиновые автомобили стабильно снижается, что обусловлено государственными инициативами по внедрению электромобилей, инфраструктурным развитием и ужесточением экологических требований. Тем не менее, поставки на экспорт остаются важным сегментом для крупных производителей, с целью диверсификации рынков сбыта и увеличения прибыли.
По данным за июль 2025 года топ-25 ведущих производителей бензиновых машин в Китае включает крупные автоконцерны, среди которых лидирует Chery, а также такие компании, как Geely, FAW Volkswagen, SAIC Volkswagen и FAW Toyota. Среди них Chery занимает первое место с 153 171 произведённым автомобилем, что подтверждает её растущее влияние на рынке. В целом, наблюдается тенденция к увеличению производства у предприятий, ориентированных на экспорт, что свидетельствует о стратегических решениях компаний по адаптации к текущим экономическим условиям и изменениям в потребительских предпочтениях как внутри страны, так и за её пределами.
Общий обзор ситуации подчеркивает важность традиционных двигателей внутреннего сгорания для некоторых регионов и сегментов рынка, несмотря на глобальные тренды в сторону электрификации. Россия, будучи одним из ключевых партнёров китайских автопроизводителей, остаётся привлекательным рынком для бензиновых моделей, включая продукции таких лидеров, как Chery. В будущем ожидается, что производители могут пересматривать свои стратегии, сочетая поставки традиционных и новых видов транспортных средств, чтобы максимально удовлетворить потребности разных групп потребителей и соответствовать нормативным требованиям.
