Старт продаж Lada Iskra был официально объявлен 20 июля, что вызвало некоторый ажиотаж среди потенциальных покупателей. Однако, в реальности приобрести новую модель пока очень трудно — первых счастливых обладателей автомобилей на дорогах практически не видно. АвтоВАЗ заявил, что вся первая партия машин быстро была раскуплена, однако статистические данные свидетельствуют о обратном. Судя по всему, на самом деле в этой первой партии было очень мало автомобилей, и большинство из них уже нашли своих владельцев еще до появления на рынке.
Статистические показатели, опубликованные главой «Автостата» Сергеем Целиковым, подтверждают, что по итогам июля на учёт поставили всего 21 автомобиль Lada Iskra. И, что особенно заметно, 20 из них были зарегистрированы юридическими лицами, то есть скорее всего дилерами или компаниями, а всего один автомобиль был оформлен на физическое лицо — обычного покупателя. Это говорит о том, что массовых продажах пока говорить рано, и реальное количество новых владельцев, вероятно, значительно меньше, чем ожидалось.
Многие эксперты и автолюбители отмечают, что купить Lada Iskra «здесь и сейчас» практически невозможно. Блогеры и участники автомобильных форумов пишут о том, что дилеры используют различные ухищрения, чтобы затянуть сроки продажи. По их словам, автосалоны зачастую избегают давать прямой ответ о наличии автомобиля и просят «немного подождать», ссылаясь на непонятные задержки или технические проблемы. Это создает впечатление, что продавцы не готовы к полноценным массовым поставкам.
Значит, планы начала продаж с 20 июля оказались несколько натянутыми, ведь, судя по всему, серийное производство модели на тот момент только налаживается или находится на начальной стадии. В результате многие дилеры даже не торопятся реализовать модели, ожидая, чтобы выпуск полностью вошел в ритм, а покупатели — уже без особого ожидания — могут столкнуться с информационной неопределенностью и длительным ожиданием. В условиях нехватки автомобилей, особенно в первые месяцы после объявления о продаже, возникает закономерный вопрос: зачем было объявлять старт продаж именно в этот момент, если реальных товаров на рынке пока не было? Возможно, речь шла скорее о предварительном анонсе, чтобы поддержать интерес и подготовить рынок к массовым поставкам в будущем.
Тем временем в сети продолжается разговор о том, что производство Lada Iskra постепенно наращивается, и в ближайшие месяцы покупатели смогут рассчитывать на более широкие возможности приобретения этой модели. Однако пока что реальные сделки и поставки остаются редкостью, а многие автолюбители сталкиваются с длинными очередями, задержками и неопределенностью в поставках. Отложенные сроки начала продаж создали некоторое разочарование у потенциальных покупателей, которые ожидали увидеть новинку на дорогах уже этой осенью, а на деле сталкиваются с неопределенностью и отсутствием массовых предложений.
В целом, ситуация вокруг Lada Iskra показывает, что даже при хорошей подготовке и активной рекламе, реализация новых моделей на рынке требует времени и грамотного подхода к логистике и производству. В ближайшие месяцы ситуация, скорее всего, стабилизируется, и дилеры начнут активно предлагать автомобиль широкой аудитории, а покупатели смогут более легко оформить свои покупки и стать обладателями новейшей модели российской марки.
