Ранее появлялись информации о возможной смене стратегического направления российской автомобильной промышленности: сообщалось, что предприятие «Москвич» может отказаться от сотрудничества с китайской компанией JAC и перейти к партнерству с SAIC — одним из крупнейших автоконцернов Китая. Такая смена партнера стала важным этапом в переформатировании имиджа и ассортимента российского завода, а также в обновлении модельного ряда. Недавно китайские источники раскрыли первый существенный продукт этой кооперации — кроссовер под названием «Москвич М70». Этот автомобиль стал ярким свидетельством нового вектора развития бренда и показывает, каким образом русскому автопромо-бренду удается интегрировать передовые технологии азиатских производителей.
На сегодняшний день, по информации из открытых источников, китайская компания «Китайские автомобили» получила декларацию о соответствии нового автомобиля с коммерческим названием «Москвич М70». Этот документ необходим для оформления разрешительных документов, без которых продажа и использование новых машин на территории России невозможны. Согласно внутреннему номеру модели — AS33 — и коду ТН ВЭД, — это, по сути, легковой автомобиль с двумя вариантами двигателей: бензиновыми моторами объёмом 1,0–1,5 литра и 1,8–2,3 литра. Размеры авто демонстрируют его близость к сегменту кроссоверов среднего класса, что позволяет ему занимать нишу между «Москвичом 3» и более крупными моделями вроде «Москвича 8».
Интересной особенностью является тот факт, что в Китае уже выпускается аналогичная модель под маркой MG — это MG HS второго поколения, предназначенная для экспорта. Это значимый ход, ведь MG — бренд, принадлежащий концерну SAIC, который активно присутствует на российском рынке, предлагая современные и безопасные автомобили. Новый MG HS получил пятую звезду в рейтинге краш-тестов Euro NCAP, что делает его очень привлекательным в сегменте кроссоверов. Размеры внедорожника: 4655 мм в длину, 1890 мм в ширину, 1630 мм в высоту, — позволяют предположить, что «Москвич М70» тоже будет находиться в диапазоне между компактными и полномасштабными кроссоверами.
Технически, базовые версии нового «Москвича М70» оснащаются 1,5-литровым турбомотором мощностью 172 лошадиные силы и 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. В более топовых версиях устанавливается 2,0-литровый турбомотор мощностью 231 лошадиную силу, сочетающийся с 9-ступенчатым автоматом. Автомобиль не комплектуется полным приводом, что возможно указывает на направленность на городскую эксплуатацию и покорение трасс с хорошим покрытием. Внутреннее оснащение включает два больших дисплея — 12,3 дюйма — мультимедийную систему и приборную панель, кожаный салон, панорамную стеклянную крышу и функцию беспроводной зарядки смартфонов. Все эти характеристики показывают, что «Москвич М70» нацелен в премиальный сегмент, привлекая современных и требовательных покупателей.
Ранее, российская компания «Мир-Дистрибьютор» сообщала о сертификации MG HS для российского рынка, однако в условиях перехода бренда под собственный бренд «Москвич» вопрос о его скорой продаже в России остается нерешённым. Есть мнение, что новая модель обзаведётся иной брендингом и адаптацией под требования российского потребителя, что откроет дверь для новых возможностей и расширит модельный ряд завода «Москвич». В целом, введение «Москвича М70» и другого подобного оборудования обещает укрепить позиции российского предприятия, а также позволит внедрить современные технологии, характерные для азиатского автопрома, в производство внутри страны. Этот шаг обозначает важное направление в стратегии развития российского автопрома — создание доступных, безопасных и технологичных автомобилей, отвечающих мировым стандартам в области дизайна и безопасности.
