Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) обозначило новую волну расследований, касающихся более 1,4 миллиона автомобилей марки Honda, реализованных на территории страны. Причиной этого служит растущие опасения по поводу возможных отказов двигателя, связанных с дефектом шатунных подшипников. Эти компоненты играют важнейшую роль в обеспечении плавной работы двигателя, и их неисправности могут привести к его полному выходу из строя, создавая угрозу безопасностии водителей и пассажиров.
Регулятор сосредоточил свое внимание на моделях Honda и Acura, в которых обнаружены жалобы, связанные с 3,5-литровыми V6 двигателями. В частности, речь идет о моделях Acura TLX 2018–2020 годов, Acura MDX 2016–2020 годов, Honda Pilot 2016–2020 годов, Honda Odyssey 2018–2020 годов, а также Honda Ridgeline 2017–2019 годов. На сегодняшний день поступило более 414 сообщений о неисправностях, связанных с вышеперечисленными двигателями, что указывает на серьезность ситуации и возможные системные дефекты.
На фото, которое сопровождает новость, хорошо видно тенденцию растущей негативной реакции потребителей. Изображение, сделанное с помощью Midjourney, показывает разбирательства с моделями Honda Pilot 2020 года, которые среди владельцев вызывают серьёзные опасения по поводу надежности техники. Фото демонстрирует, что сотни водителей сталкиваются с проблемами запуска или полного отказа двигателя, что существенно осложняет использование автомобиля и может привести к опасным ситуациям на дороге.
Ранее, в 2024 году, NHTSA уже проводило проверки по аналогичной проблеме. В ноябре 2023 года был объявлен отзыв около 249 тысяч автомобилей Honda после обнаружения дефекта в коленчатом валу. Этот производственный дефект мог стать причиной преждевременного износа шатунных подшипников, что в свою очередь приводило к возникновению клиновидных и металлических разрушений внутри двигателя, вызывая его заклинивание. Неспособность исправить проблему на ранних стадиях привела к необходимости расширения расследования и включения новых моделей в список автомобилей под подозрением.
Важно отметить, что закрыв очередное расследование, власти не устранили проблему полностью. Через несколько месяцев после завершения предыдущего расследования поступили новые жалобы, связанные с отказами двигателей в моделях, не входивших в первоначальный отзыв. Это подтверждает, что дефект остаётся острым и требует постоянного внимания со стороны производителя и регуляторов.
В свете этих обстоятельств, NHTSA подчеркивает, что количество жалоб и потенциальных угроз для безопасности требуют неотложных мер. Не исключено, что в ближайшее время могут последовать дополнительные рекомендации или даже отзыв большей части моделей Honda, чтобы предотвратить возможные аварии и защитить интересы владельцев. Владелец автомобиля, столкнувшийся с подобными проблемами, должен обратиться к дилеру или производителю для получения консультации и возможного ремонта. Производитель Honda, в свою очередь, обязан предпринять все необходимые меры для устранения выявленных дефектов и повышения надежности своих моделей. Этот случай вновь подчеркивает важность строгого контроля качества и регулярных технических проверок для предотвращения подобных ситуаций в будущем.
